Việt Nam lên tiếng về luật an toàn giao thông hàng hải của Trung Quốc

tintuc24h –tintuc24h.org –tin tức 24h

Việt Nam kêu gọi các nước tuân thủ các điều ước quốc tế trong việc công bố luật biển, trước việc Trung Quốc thực thi luật buộc tàu nước ngoài phải tuyên bố nếu đi vào “lãnh hải”.

“Các quốc gia phải tuân thủ nghiêm ngặt các điều ước quốc tế mà họ là thành viên, đặc biệt là Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS) năm 1982, khuôn khổ pháp lý cho mọi hoạt động trên biển và đại dương, khi phổ biến các văn bản pháp luật trong nước liên quan đến Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết trong một tuyên bố hôm nay.

Bà Hằng đưa ra nhận xét sau khi được hỏi về việc Trung Quốc bắt đầu thực hiện Đạo luật An toàn Giao thông Hàng hải sửa đổi, trong đó yêu cầu một số loại tàu thuyền nước ngoài phải khai báo khi đi vào vùng biển của nước này là “lãnh thổ”. Một số chuyên gia Trung Quốc và quốc tế cho rằng Trung Quốc có thể áp dụng luật này ở các khu vực như Biển Đông và Biển Đông.

“Việt Nam kiên quyết, kiên trì thực hiện các bước phù hợp với luật pháp quốc tế để giữ vững và bảo vệ chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa; chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài chính. quyền tài phán đối với vùng biển của họ được xác định phù hợp với các quy định của UNCLOS ”, bà Hằng cho biết thêm.

Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng. Ảnh: BNG.

Các yêu cầu tuyên bố của Trung Quốc, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9, áp dụng đối với tàu ngầm, tàu hạt nhân, tàu chở vật liệu phóng xạ, tàu chở dầu, hóa chất, khí đốt, chất độc hại và các tàu bị coi là mối đe dọa đối với an toàn giao thông hàng hải của nước này.

Hệ thống thông báo cho tàu biển đã được đưa vào sửa đổi Đạo luật An toàn Giao thông Hàng hải của Trung Quốc vào tháng Tư. Quan chức Trung Quốc nói thêm rằng các tàu phải báo cáo tên, biệt hiệu, vị trí và các loại thông tin khác, bất kỳ “hàng hóa nguy hiểm” nào trên tàu.

Nếu tàu không khai báo theo yêu cầu, cơ quan quản lý hàng hải của Trung Quốc sẽ áp dụng các luật, quy định, quy tắc và điều khoản liên quan để xử lý.

Theo UNCLOS, tàu của tất cả các quốc gia được hưởng quyền đi lại vô tội vạ qua lãnh hải mà không phương hại đến hòa bình, trật tự hoặc an ninh của quốc gia ven biển. Quốc gia ven biển không có quyền cản trở việc đi lại hòa bình của tàu thuyền nước ngoài hoặc yêu cầu tàu thuyền nước ngoài đi qua lãnh hải của mình phải được phép hoặc thông báo trước.

Collin Koh, một chuyên gia tại Trường Nghiên cứu Quốc tế S. Rajaratnam ở Singapore, hoài nghi về khả năng thực thi các luật này của Trung Quốc ở các vùng biển tranh chấp, cũng như việc các tàu từ các nước khác báo cáo với chính quyền Trung Quốc khi họ đến. qua các khu vực như Biển Đông hoặc Biển Hoa Đông.

Ông Shi Enhong nói: “Bất kỳ quốc gia nào có tranh chấp với Trung Quốc về Biển Đông và Biển Hoa Đông, cũng như các nước phương Tây như Anh và Mỹ, những nước bác bỏ hầu hết các yêu sách chủ quyền trên biển của Trung Quốc, sẽ không tuân thủ yêu cầu”. , một chuyên gia quan hệ quốc tế tại Trung Quốc, Đại học Renmin của Trung Quốc ở Bắc Kinh.

Trung Quốc công khai tuyên bố các khu vực rộng lớn của Biển Đông là “lãnh hải” của mình, bất chấp các quy định của luật pháp quốc tế và phán quyết của Tòa Trọng tài Thường trực, đã bác bỏ yêu sách “đường chín đoạn”. Biển Đông.

Nước này gần đây cũng đã thông qua luật hàng hải mới cho phép quân đội nổ súng vào các tàu nước ngoài để “ngăn chặn các mối đe dọa”. Luật hàng hải này được các chuyên gia ví như một “quả bom hẹn giờ”, có thể làm gia tăng căng thẳng trong khu vực.

Ngọc Anh